Volkswagen
EE | RU
 

Pärlid

Volkswageni sportkupee
Vapustavad kurvid. Taltsutamatu temperament. Teedrajavad tehnilised lahendused. See on uus Scirocco, millele on raske vastu panna, sest tema argumendid on sedavõrd veenvad.

Uus diiselmootor – spetsiaalselt Sciroccole
Scirocco jaoks on saadaval uus diiselmootor. Seejuures avaldab uus neljasilindriline ühisanumdiiselmootor (common rail TDI) muljet oma 103 kW (140 hj) võimsusega, väikese kütusetarbimise ja madala emissiooniväärtusega (kütusekulu: 5,1-5,5 l/100 km, CO2-emissioon: 134-145 g/km)*. Valikus on ka 6-käiguline dünaamiline otselülitusega DSG-käigukast. See diiselmootor vastab juba nüüd 2009. aastal jõustuvale Euro-5 heitgaasinormile.

Kuulake, mida ütleb süda
Teile on meele järele ekspressiivne disain? Sellisel juhul paneb uus Scirocco Teie südame kiiremini lööma. Uue Scirocco jõuline kuju mõjub juba seistes löögivalmimalt kui nii mõnigi konkurent täiel kiirusel liikudes. Jõuline tagaosa, laiad õlad ja Volkswageni uue näoga karismaatiline esiosa rõhutavad taotluslikult Scirocco temperamentset tugevust.

Kuulake, millest räägib kaine mõistus
Uue Sciroccoga on erakordselt lihtne säilitada ka kainet mõistust. On ju tegemist sportkupeega, millega saab sõita 365 päeva aastas. Uues Sciroccos on piisavalt ruumi neljale reisijale ning tema avar pagasiruum mahutab kõik vajamineva. Innovaatilised juhtimist hõlbustavad süsteemid tagavad turvalise ja sportliku sõiduelamuse.

Kuulake, mida ütleb sisetunne
Scirocco temperament paneb vere keema. Mis puudutab tema sõiduomadusi, siis iseloomustab neid kirglikkus ja sooritusvajadus – tänu standardvarustusse kuuluvale sportveermikule ja mitmele jõulisele mootorivariandile. Nautige maksimaalset võimsust ja minimaalset kütusekulu, mida pakub kõrgel tasemel tunnustatud dünaamilise otselülitusega DSG-käigukast (allikas: ADAC "Kollane Ingel 2008" kategoorias "Innovatsioon ja keskkond").

*Sõiduki kütusekulu ja CO2 emissioon ei sõltu ainult sõiduki tõhusast kütusekasutusest, vaid neid mõjutab ka sõidustiil jm mittetehnilised tegurid. CO2 on ülemaailmse soojenemise eest peamiselt vastutust kandev kasvuhoonegaas. Märgitud väärtused arvutati kooskõlas direktiivi 80/1268/EMÜ kehtivas versioonis määratletud mõõtmismeetoditega. Andmed pole seotud kindla sõidukiga ja ei kuulu tehnilisse kirjeldusse, vaid on esitatud pelgalt eri sõidukitüüpide võrdlemise eesmärgil. Teave uute sõiduautode ametlike kütusekulu näitajate ja ametlike konkreetsete CO2 heitmete kohta on saadaval EL teatmikus "Information on the fuel consumption and CO2 emissions of new cars"