Kõikidele kiirusekummardajatele on Volkswagenil hea uudis. Juulis jõudis Eestis müügile uus Volkswagen Golf GTI. Tähekombinatsioon GTI tulihingelistele Volkswageni fännidele täpsemat tutvustamist ei vaja. Sportliku disainiga pamprid, kaks väljalaske toru, must salongi lagi, ruudukujulise mustriga sportlikud istmed, peenikesed punased triibud esivõrel ja võimas mootor – need on detailid, mis teevad ühest Golfist tõelise GTI.

Uue GTI südameks on uus 2 liitrine turbomootor, mis arendab võimsust 155kW/210hj. Auto kiirendab sajani 7,2 sekundiga ja tippkiirus jääb 239 km/h kanti. GTI keskmine kütusekulu on 7,5 l/100 km. Ühe õige sportliku auto omadusi on suurepärane juhitavus. GTI puhul ehitati ümber Golfi veermik. Auto on võrreldes standardautoga 22 mm võrra madlam. Vedrud, amortisaatorid ja tagumine stabilisaatorivarras on ümber seadistatud. Lisaks kuulub GTI standardvarustusse muudetava jäikusega amotrisaatorite süsteem DCC, mis võimaldab masina vedrustust vastavalt olukorrale nupu vajutusega sedistada kas sportlikumaks või mugavamaks. Uue GTI standarvarustusse kuulub ka piiratud libisemisega diferentsiaal XDS, mis töötab koos stabiiluskontrolliga ESP. See võimaldab võimsuse optimaalset kandmist asfaldile ja aitab säilitada kontrolli sõiduki üle piirsituatsioonides. Lisavarustusena on GTI-le saadaval ka 6-käiguline DSG automaatkäigukast.

Diiselmootori väändemomendi fännidele on GTI-l samuti midagi pakkuda. GTI sõsarvesrioon GTD on varustatud 2,0 turbodiisel mootoriga. Tehnilised näitajad on muljetavaldavad: võimsus 125kW/170hj, väändemoment 350 Nm. Kõik see lligutab auto 0-100 km/h kõigest 8,1 sekundiga ja tippkiiruseks on võimalik saavutada 222 km/h. Olgugi, et sportlikumate autode puhul pole juhi jaoks kütusekulu peamine, aitab uus GTD säästa teie raha. Auto tarbib ainult 5,3 liitrit kütust 100 km kohta. Number, mis tundub esmapilgul uskumatu ja oleme pigem harjunud seda nägema väikeautode puhul. GTD versioon pole veel Eestis müügile jõudnud, kuid uut GTI-d saavad huvilised juba tellida.

Kuid kui kõigest sellest on veel vähe, siis varsti toob Volkswagen turule GTI veelgi sportlikuma versiooni – R20. 2,0 liitrise turbomootori võimsus on viidud 270hj. Sõiduki kiirus on elektrooniliselt piiratud 250 km/h. Teada on, et sõiduk tuleb esiveolisena ehk tegemist peaks olema ühe väga kiire autoga. R20 teeb oma debüüdid sellel sügisel Frankfurdi autonäitusel.

Tähtsamad faktid:

• Uus TSI mootor
• Diiselversioon GTD
• Tulemas erimudel R20
• Piiratud libisemisega diferentsiaal XDS
• Muudetava jäikusega amortisaatorite süsteem DCC
• Uue GTI hinnad algavad 383 300.- kroonist